Master in Aerospace Control Engineering

Magisterský program Aerospace Control Engineering poskytuje studentům specifické dovednosti potřebné k modelování, navrhování a řízení dynamického chování leteckých systémů, včetně UAV s pevnými křídly, rotorových letadel a satelitů.

Magisterský program je vhodný pro studenty se zájmem o učení, vývoj a aplikaci nejmodernější řídicí technologie pro účely související s letectvím a vesmírem. Typ technologie má také velkou podobnost s technologiemi pro extrémní prostředí, například v arktických oblastech a podmořských oblastech, a studenti se zájmem o vývoj technologií v těchto oblastech shledají tento program jako relevantní.

Popis programu

• Doba trvání: 2 roky
• Kredity (ECTS) : 120
• Požadavky na přijetí : Příslušný bakalářský bakalářský inženýrský program v oblasti elektroniky nebo vesmírné technologie s minimálně 25 kredity matematiky, 5 kreditů statistiky a 7,5 kreditu fyziky
• Název titulu : Master of Science in Technology/Sivilingeniør
• Kód aplikace :
  • Norští a severskí žadatelé: 4605
  • Mezinárodní žadatelé: 9009

Magisterský program v oboru Aerospace Control Engineering na fakultě IVT, UiT Narvik Campus poskytuje jedinečné vzdělání v Norsku, kde se jako student dozvíte o nejdůležitějších technologiích nezbytných pro návrh, konstrukci a využití řídicích systémů v leteckých aplikacích. Prostřednictvím dvouletého programu jsou pokryty důležité teoretické úvodní informace, jako je aplikovaná matematika, digitální systém a teorie signálů, vestavěné systémy, navigace a automatické řízení, a také specializovanější témata o identifikaci systému, umělé inteligenci a modelování, vedení a ovládání.

Prostřednictvím multidisciplinárního programu se studenti učí příslušným metodám a dovednostem v různých technologických oblastech, přičemž je společné použití v systémech souvisejících s letectvím. Program zahrnuje přednášené kurzy a také vysoký stupeň problémového vzdělávání (tj. Učení praxí), kde studenti tráví čas prací na příslušných projektech pod dohledem vysoce kvalifikovaného personálu. Témata projektů jsou vybírána z probíhajících interních výzkumných projektů a také z národních a mezinárodních projektů souvisejících s letectvím a vesmírem, na kterých se UiT podílí. Několik projektů proto skončilo s výsledky na vysoké mezinárodní úrovni, publikovaných v mezinárodních vědeckých časopisech. Studenti také mohli prezentovat své výsledky pro mezinárodní publikum na vědeckých konferencích a workshopech. V posledních několika letech tyto projekty zahrnovaly:

Návrh systému určování a řízení postoje pro kosmickou loď European Student Earth Orbiter (ESEO) a European Student Moon Orbiter (ESMO) v rámci projektu SSETI iniciovaného Evropskou vesmírnou agenturou (ESA).

• Vývoj nosné rakety detektoru aerosolu pro sběr ionizovaných prachových částic v rámci projektu ESPRIT NASA.
• Návrh, implementace a testování všech subsystémů (pozemní stanice, napájení, zpracování dat, řízení, komunikace a užitečné zatížení) ve vlastní kosmické lodi HiNCube společnosti UiT.
• Matematické modelování, synchronizace a koordinovaná kontrola tvorby malých kosmických lodí ve spolupráci s interními doktorandy a supervizory.
• Matematické modelování, navádění a řízení bezpilotních prostředků (UAV) ve spolupráci s interními doktorandy a supervizory.

Aby poskytla vysoce kvalitní vzdělávání s významem pro průmysl, spolupracuje UiT s národními univerzitami v Oslu (UiO), Bergenu (UiB), Trondheimu (NTNU), jakož i Evropskou vesmírnou agenturou, Norským vesmírným střediskem a Norským střediskem pro vzdělávání související s vesmírem (NAROM).

Struktura programu

Výuka a hodnocení

Osvěžovací kurz:

V týdnu 33 je nabízen dvoudenní opakovací kurz lineární algebry. V tomto kurzu budou opakovány centrální pojmy a metody z předchozích kurzů lineární algebry. Zkušenosti z předchozích let jsou, že studenti, kteří se účastní tohoto opakovací kurz velmi těžit z toho v SMN6190 Lineární algebra II.

Veškerá výuka tohoto programu probíhá v angličtině.

Program zahrnuje přednášené kurzy, stejně jako vysoký stupeň problémového vzdělávání (tj. learning-by-doing), kde studenti tráví svůj čas prací na příslušných projektech pod dohledem vysoce kvalifikovaných pracovníků. Témata projektu jsou vybírána ze současných i budoucích národních a mezinárodních vesmírných projektů, kterých se UiT účastní, stejně jako probíhající interní výzkumné projekty. V posledních několika letech tyto projekty zahrnovaly:

• Návrh systému určování a řízení postojů pro kosmické lodě European Student Earth Orbiter (ESEO) a European Student Moon Orbiter (ESMO) v rámci projektu SSETI iniciovaného Evropskou kosmickou agenturou (ESA).
• Vývoj užitečného zatížení rakety detektoru aerosolu pro sběr ionizovaných prachových částic v rámci projektu ESPRIT iniciovaného NASA. Vývoj pozemních stanic a elektrické energie v norském studentském družicovém projektu NCube 1 a nCube 2.
• Návrh, implementace a testování všech subsystémů (pozemní stanice, napájení, zpracování dat, řízení, komunikace a užitečné zatížení) ve vlastní kosmické lodi HinCube UITS.
• Matematické modelování, synchronizace, a koordinované řízení malých kosmických lodí ve formaci, ve spolupráci s interními doktorandy a školiteli.
• Matematické modelování, vedení a řízení bezpilotních vzdušných prostředků (UAV) ve spolupráci s interními doktorandy a školiteli.

UIT spolupracuje s národními univerzitami v Oslu (UiO), Bergenu (UIb), Trondheimu (NTNU), ESA, Norwegian Space Center a Norwegian Center for Space-related Education (NAROM), s ESA, Norským vesmírným střediskem a Norským centrem pro vesmírné vzdělávání (NAROM). UIT má také politiku prosazování mezinárodní spolupráce a několik studentů v posledních letech provedlo (části) magisterského projektu na známých univerzitách v zahraničí.

Většina kurzů je založena na přednáškách, samostudium, a úkoly, nebo malé projekty, jednotlivě nebo ve skupinách. Každý 5 ECTS kurz obvykle zahrnuje 40 přednášek, plus doba supervize. Letáky mohou být dobrovolné nebo povinné. Povinná laboratorní cvičení jsou zahrnuta v některých tématech. Aplikace a analýza vědecké teorie jsou kladeny důraz na zadání a řešení projektu. Různé popisy kurzů poskytují další informace.

Forma posouzení

V rámci studijního programu jsou aplikovány různé metody hodnocení. Ve většině případů je hodnocení založeno na písemné zkoušce. V některých případech je aplikováno celkové hodnocení kombinující písemnou zkoušku s úkoly nebo projekty nebo závěrečnou zprávu kombinovanou s ústní zkouškou. Různé popisy kurzů poskytují další informace.

Závěrečná diplomová práce (diplomová práce) bude realizována v úzké spolupráci s průmyslovými partnery a/nebo na základě stávajících výzkumných a vývojových projektů. Práce se obvykle provádí individuálně, s pravidelnými kontrolními schůzkami po celou dobu projektu. Diplom bude hodnocen výhradně na základě závěrečné písemné zprávy.

Povinné školení v oblasti bezpečnosti v oblasti zdraví, bezpečnosti a životního prostředí (HSE)

Všichni studenti musí absolvovat povinné bezpečnostní školení, než jim bude povolen přístup a uděleno povolení k práci v laboratořích, workshopy, a podobně. To platí i pro účast na terénní/výzkumných plavbách a podobně. Seznam povinných kurzů získáte od svého bezprostředního nadřízeného.

Přístup k dalším studiím

Po absolvování magisterského programu Letecké řídicí techniky mohou uchazeči pokračovat v doktorském studiu na UiT kampusu Narvik v oboru Strojírenská věda a technika - nebo jiných fakult na UIT v oborech, jako je strojírenská kybernetika, komunikace nebo letectví.

Výměna

Je možné studovat části magisterského programu na jiných univerzitách. Individuální plán musí být vypracován v souladu s koordinátorem studie.

Výstupy učení

Vědomost

• má pokročilé znalosti v akademickém oboru matematika, fyzika, a strojírenství, a specializované vhled do omezené oblasti v oblasti leteckého inženýrství.
• má důkladnou znalost různých teorií a metod v oblasti řídicí techniky.
• dokáže aplikovat znalosti v oblasti elektroniky, automatického řízení a systémového inženýrství v oblastech leteckého inženýrství.
• dokáže analyzovat akademické problémy v rámci leteckého řídicího inženýrství na základě historie, tradic, charakteristického charakteru a místa ve společnosti akademického oboru.

Dovednosti

• dokáže analyzovat a kriticky řešit různé zdroje informací a využít je ke strukturování a formulování vědeckých argumentů.
• umí analyzovat stávající teorie a interpretace v oblasti družicového inženýrství a samostatně pracovat na praktických a teoretických problémech.
• může samostatně používat příslušné metody pro výzkumnou a vědeckou práci.
• může provádět nezávislý, omezený výzkumný nebo vývojový projekt pod dohledem a v souladu s platnými normami pro etiku výzkumu.
• může rozvíjet dovednosti spolupráce pro práci v interdisciplinárních projektech a pracovat v týmu.

Obecná způsobilost

• dokáže analyzovat relevantní akademické, profesionální a výzkumné etické problémy.
• dokáže aplikovat znalosti a dovednosti v oblasti leteckého řízení v nových oblastech za účelem provádění pokročilých úkolů a projektů.
• umí komunikovat rozsáhlou samostatnou práci a magisterský jazyk a terminologii akademického oboru leteckého inženýrství.
• umí komunikovat o akademických otázkách, analýzách a závěrech v oblasti leteckého řízení, a to jak s odborníky, tak s širokou veřejností.
• může přispět k novým procesům myšlení a inovací.

Vyhlídky na zaměstnání

Úspěšně kvalifikovaní kandidáti mohou získat zaměstnání v řadě norských podniků, které přispívají technickými produkty a službami v rámci letecké techniky, ale také v oblastech jako podmořské inženýrství, systémové inženýrství, nebo robotika a automatizace. Program také poskytuje základ pro práci s projektovým managementem a marketingem nebo výuku technických předmětů na bakalářské úrovni. Program je rovněž způsobilý pro doktorské studium v příbuzných oborech.